Коаліція з 15 європейських організацій захисту прав споживачів звернулася до Європейської комісії та національних наглядових органів зі скаргою на практику деяких бюджетних авіакомпаній стягувати плату за ручну поклажу. На думку активістів, такі збори порушують законодавство Європейського Союзу.
Скарга стосується семи авіаперевізників: EasyJet, Norwegian Air Shuttle, Ryanair, Transavia, Volotea, Vueling та Wizz Air. У зверненні наголошується, що ці компанії вимагають додаткову плату за ручну поклажу, навіть якщо вона відповідає встановленим авіакомпанією нормам за вагою та розмірами. Активісти стверджують, що перевізники класифікують допустиму ручну поклажу як “великогабаритну”, щоб стягувати за неї доплату.
Правозахисники посилаються на рішення Суду Європейського Союзу від 2014 року. Воно встановило, що за перевезення ручної поклажі, яка відповідає “розумним параметрам” за вагою та розмірами й не порушує вимог безпеки, плата стягуватися не може.
Агустін Рейна, генеральний директор Європейської організації споживачів (BEUC), підкреслив, що авіакомпанії “зловживають довірою пасажирів та ігнорують рішення вищої судової інстанції ЄС”. За його словами, такі дії вводять споживачів в оману, ускладнюють порівняння реальної вартості авіаквитків та заважають приймати обґрунтовані фінансові рішення.
Ця скарга з’явилася через кілька місяців після того, як влада Іспанії оштрафувала більшість згаданих перевізників (за винятком Wizz Air та Transavia) на загальну суму 179 мільйонів євро за аналогічні практики. Найбільші штрафи були накладені на Ryanair (107 млн євро), Vueling (39 млн євро) та EasyJet (29 млн євро).
Крім того, дослідження платформи Tradingpedia показало, що Wizz Air посідає перше місце за кількістю необ’язкових, але важко уникнути додаткових платежів серед європейських авіакомпаній. За нею йдуть Ryanair, EasyJet та Vueling.
Telegram 
