Поширення європейської залізничної мережі прискорить післявоєнне відновлення України.
Згідно з дослідженням, проведеним Європейською комісією та Європейським інвестиційним банком, будівництво залізниці з колією 1435 мм з Кракова до Львова буде корисним для України та Молдови, оскільки це дозволить їм краще інтегруватися з єдиним ринком ЄС, пише ЦТС.
Беручи до уваги ймовірні витрати, очікуваний попит і пропускну спроможність лінії, дослідження пропонує як перший крок прокласти залізницю з колією 1435 мм від Кракова до Львова, а також з Ясси (Румунія) до Кишинева.
У дослідженні також оцінюється спосіб, у який нові лінії в Україні та Молдові працюватимуть з мережею інших країн у цих країнах, де й надалі використовуватимуться колії 1520 мм. Спочатку команда консультативної служби JASPERS ЄІБ досліджувала маршрут Краків-Львів-Чернівці-Кишинів, але згодом зрозуміла, що треба дивитись комплексно на розвиток всієї, фактично паралельної до 1520 мм мережі євроколій в Україні та Молдові.
Крім того, вже здійснюється проєктування певних дільниць 1435 мм територією України, зокрема, Ковель-Ягодин, Рава-Руська-Брюховичи/Львів, Мостиська-Скнилів та Чоп-Ужгород.
Нагадаємо, польська компанія CPK та “Укрзалізниця” підписали угоду про співпрацю щодо будівництва нової високошвидкісної залізниці між Україною та Польщею. Вона з’єднає Варшаву, Київ та Львів швидкісною залізницею. Тому, можна припустити, що Україна також приєднається то єдиної мережі швидкісних поїздів Центральної Європи.
Не пропускай важливі новини, підписуйся на наш канал в Telegram чи Viber.
Корисне
Туристичне страхування, зелена карта для виїзду закордон, ОСАГО онлайн.
kiwi.com – гнучкий пошук авіаквитків по лоукостам, також є можливість шукати залізничні та автобусні квитки.
omio.com – пошук залізничних та автобусних квитків по Європі, а також авіа.
trainline.com – пошуковик залізничних та автобусних квитків по Європі.
Telegram 
