Рим офіційно представив одну з найскладніших інженерних споруд сучасності — станцію Colosseo-Fori Imperiali на лінії С. Це не просто транспортний вузол, а справжній підземний музей, зведений «на курчатах» посеред найкрихкішої археологічної зони планети. Станція з’єднала античну історію з сучасними технологіями, ставши новим символом італійської столиці.
Інженерне диво під Колізеєм
Будівництво об’єкта завдовжки 240 метрів і завглибшки 32 метри стало справжнім технологічним викликом, оскільки вимагало повної безпеки для фундаментів античних споруд. Щоб захистити пам’ятки, на стінах Колізею та колонах Храму Венери встановили сотні високочутливих сенсорів для цілодобового моніторингу вібрацій, а самі роботи велися за унікальною технологією Top-Down, що передбачає зведення конструкцій зверху вниз для максимальної стабільності ґрунту. Крім того, проєкт продемонстрував високий рівень екологічної відповідальності, адже вивезення відпрацьованої породи здійснювалося за допомогою спеціальних закритих стрічок та вантажівок із низьким рівнем викидів, що дозволило мінімізувати вплив на довкілля в самому серці історичного Рима.
Читай також: Безкоштовні розваги в Римі за €0
Станція-музей: подорож крізь епохи
Пасажири, що очікують на поїзд, потрапляють у простір, де кожна вітрина розповідає про життя Давнього Риму. Під час робіт було знайдено залишки будинку часів пожежі Нерона (64 р. н.е.) та фундаменти «Золотого будинку».
- Експозиція: на станції облаштовано п’ять виставкових зон з діорамами, мультимедійними інсталяціями та рідкісними артефактами.
- Головний експонат: база статуї з написом про сенатора Пассифіла, який мав зарезервоване місце на подіумі Колізею.
- Інтер’єр: підлога з темного каменю, бронзові вставки та м’яке світло створюють атмосферу «живої історії».
Стратегічне значення для Рима
Станція стала ключовим пересадковим вузлом між лініями B та C. Тепер лінія C простягається на 22 кілометри та налічує 24 станції. У планах — продовження лінії до площі Венеції, де вже будується ще одна «станція-музей». Очікується, що після повного завершення проєкту лінія C перевозитиме до 800 000 пасажирів щодня, значно зменшуючи викиди CO₂ в центрі міста.
Нагадаємо, нещодавно вхід до фонтану Треві та п’яти римських музеїв став платним.
Фото: webuildvalue.com
Telegram 
