Будівництво євроколії “Скнилів-Мостиська”, яка з’єднає Львів з європейською залізничною мережею, планують завершити у 2027 році. Про це повідомила Львівська ОДА.
Цей масштабний проєкт, про початок якого 7 листопада оголосив віце-прем’єр Олексій Кулеба, дозволить запускати прямі пасажирські та вантажні поїзди зі Львова до Польщі та далі по ЄС без тривалої заміни колісних пар на кордоні.
Що передбачає проєкт?
Наразі українська залізниця використовує “широку” колію (1520 мм), тоді як у Європі – вужчу (1435 мм). Проєкт передбачає повну реконструкцію колії 1520 мм на стандарт 1435 мм на ділянці “Скнилів – Мостиська (держкордон)”.
Окрім заміни самої колії, проєкт включає:
- Модернізацію залізничних переїздів.
- Оновлення контактної мережі та штучних споруд.
- Будівництво нового вокзалу на станції Скнилів (поблизу Львова).
Фінансування та очікуваний результат
Загальна вартість проєкту перевищує 10 мільярдів гривень. Фінансування здійснюється за рахунок державного бюджету, власних коштів “Укрзалізниці” та грантових коштів ЄС. Україна вже отримала 73,5 млн євро в рамках програми Connecting Europe Facility (CEF).
Очікується, що після завершення робіт пропускна спроможність ділянки зросте з 42 до 52 пар поїздів на добу.
Варто зазначити, що це вже другий подібний проєкт. Перша євроколія успішно функціонує на Закарпатті, з’єднуючи Ужгород з Віднем, Будапештом та Братиславою.
Не пропускай важливі новини, підписуйся на наш канал в Telegram чи Viber.
Знижки до 60% на житло в подорожі: готелі, апартаменти, будиночки, хостели.
Туристичне страхування, зелена карта для виїзду закордон, ОСАГО онлайн.
kiwi.com – гнучкий пошук авіаквитків по лоукостам, також є можливість шукати залізничні та автобусні квитки.
omio.com – пошук залізничних та автобусних квитків по Європі, а також авіа.
letyshops.com – кеш-бек на квитки, готелі, страхування та супутні товари та послуги.
Telegram 
