Хошимін розширить мережу метро до 27 ліній, фінансуючи проєкт через TOD

Найбільше місто В’єтнаму Хошимін планує значне розширення своєї мережі міської залізниці до 27 ліній. Цей масштабний проєкт вимагатиме близько 104 мільярдів доларів інвестицій, частину з яких місто планує покривати за рахунок зростання вартості землі та забудови навколо станцій метро.

Цей підхід відомий як «Розвиток, орієнтований на громадський транспорт» (Transit-Oriented Development, TOD). Він передбачає, що розбудова метро не лише покращує мобільність, а й сприяє загальному розвитку міського середовища. За принципами TOD, навколо транспортних вузлів створюються не тільки житлові, а й комерційні об’єкти, громадські простори та інша міська інфраструктура, а планування транспорту та землекористування поєднується в єдину систему.

Місто прагне збільшити частку громадського транспорту в пасажирських перевезеннях до 35–40% до 2040 року та до 50–60% до 2060 року. Для цього передбачається відведення близько 21 тисячі гектарів території під розвиток за принципами TOD до 2035 року. Для залучення необхідних коштів розглядається п’ять видів платежів, включаючи плату за додаткову площу забудови, зростання вартості землі через метро, комерційне використання залізничної інфраструктури, преференційний доступ до громадського транспорту та покращення інфраструктури.

За словами керівника програми «Нерухомість» Університету економіки та фінансів Хошиміна Чан Хоанг Нама, ефективність такого механізму залежить від здатності міста чітко визначити створену вартість, бенефіціарів, виконані зобов’язання та обсяг вартості, що може бути вилучений без шкоди для комерційної життєздатності проєкту.

Читайте також: Потяги в ЄС вперше за 10 років обійшли автобуси за часткою пасажирських перевезень

Джерело